Convertisseur catalytique de voiture 3,5 L de 2 pouces

Qu'est-ce qu'un catalyseur ?

Un catalyseur est un dispositif qui aide à transformer les sous-produits toxiques présents dans un moteur en substances moins toxiques grâce à l'utilisation de réactions chimiques. Lorsqu'une voiture roule, le catalyseur transforme les polluants en substances moins nocives avant qu'ils ne quittent le véhicule par le tuyau d'échappement. Cela peut aider à assainir l'air de manière significative !

Application

Bien qu'on les trouve dans les automobiles standard, ils sont également présents dans de nombreuses autres machines. Cela inclut les bus, les camions, les motos et les chariots élévateurs, pour n'en nommer que quelques-uns. Pensez à tous les véhicules qui existent et à la quantité de pollution qu'ils causent. Pour lutter contre la pollution, de nombreuses machines utilisent des catalyseurs.

Principe de fonctionnement

La construction du catalyseur est la suivante :

1. Le support de catalyseur ou substrat. Pour les catalyseurs automobiles, le cœur est généralement un céramique monolithe qui a une structure en nid d'abeille (communément carrée, et non hexagonale). 
2. La couche de lavage. Une couche de lavage est un support pour les matériaux catalytiques et est utilisée pour disperser les matériaux sur une grande surface. Oxyde d'aluminium, le dioxyde de titane, le dioxyde de silicium, ou un mélange de silice et alumine peuvent être utilisés. Les matériaux catalytiques sont suspendus dans la couche de lavage avant d'être appliqués sur le cœur. Les matériaux de la couche de lavage sont sélectionnés pour former une surface rugueuse, irrégulière, ce qui augmente considérablement la surface par rapport à la surface lisse du substrat nu. Cela maximise à son tour la surface catalytiquement active disponible pour réagir avec les gaz d'échappement du moteur. Le revêtement doit conserver sa surface et empêcher le frittage des particules de métal catalytique, même à des températures élevées (1000 °C).
3. Cérium ou cérium-zirconium. Ces oxydes sont principalement ajoutés comme promoteurs de stockage d'oxygène.
4. Le catalyseur lui-même est le plus souvent un mélange de métaux précieux, principalement du groupe du platine. Platine est le catalyseur le plus actif et est largement utilisé, mais il ne convient pas à toutes les applications en raison de réactions supplémentaires indésirables et de son coût élevé. Palladium et rhodium sont deux autres métaux précieux utilisés. Le rhodium est utilisé comme catalyseur de réduction, le palladium est utilisé comme catalyseur d'oxydation et le platine est utilisé à la fois pour la réduction et l'oxydation.

En cas de défaillance, un catalyseur peut être recyclé en ferraille. Les métaux précieux à l'intérieur du convertisseur, y compris le platine, le palladium et le rhodium, sont extraits.

Emballage et livraison

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